Катушка МО-300, МО-200 и МО-100 от производителя, только качественные Российские комплектующие.

 

Катушки МО-100, МО-200, МО-300 используются в магнитах с одноименными названиями серии МО и предназначены для работы при ПВ 25,40 и 100% в сетях с однофазным током переменного типа с частотой не выше 50-60 Герц.

 

Катушка МО-100 используется в магните МО-100 и предназначена для работы на тормозе ТКТ-100 и ТКТ-200/100.

 

Катушка МО-200 устанавливается в электромагнит МО-200 и работает в составе тормоза ТКТ-200 и ТКТ-300/200.

 

Катушка МО-200 изготовлена из медного провода и пластикового негорючего каркаса. Провод равномерно намотан на каркас катушки МО-200 и надежно защищен лака тканью.

 

Катушка МО-300 самая большая катушка в линейке, она устанавливается в магнит МО-300 и используется в работе на тормозе ТКТ-300.

 

Катушка МО-300, как и другие катушки данной серии, изготовлена из медного провода, который защищен от внешнего воздействия лака тканью. Подключение катушки осуществляется через вводы двух проводов.  

 

Катушка МО-300 эксплуатируются в повторно-кратковременном режиме, допускают не более 1000 включений за один час. В процессе эксплуатации в режиме прерывисто-продолжительном допустимо не более 300 включений устройств за один час.

 

Обращаем Ваше внимание, что на рынке представлено много катушек МО-300 Китайского происхождения ,с фабрик которые стремясь за низкой ценой ущемляют качество. Катушки МО-200 и катушки МО-300 изготовленные в Китае за частую очень быстро перегорают, не соответствуют заявленные технические характеристики : тяговые усилия, период включения ПВ. Покупайте качественную продукцию у отечественных производителей.

 

Наши цены

 

 

 Катушку МО-200 ,МО-300 и МО-100 вы сможете купить у нас из наличия, доставку катушек до транспортной компании мы осуществляем бесплатно.

 

Группа компаний «Урал-Кран» производит надежные электромагнитные катушки МО-100, МО-200, МО-300 на основе высококачественного сырья. Наши квалифицированные специалисты имеют все необходимые знания и навыки в сфере производства подобного оборудования.

 

Все производственные процессы осуществляются исключительно на современном  технологичном оборудовании. Именно поэтому мы в состоянии гарантировать безупречно высокое качество наших изделий, их высокую надежность, а также длительный эксплуатационный ресурс.

 

Условное обозначение катушек

 

Например катушка МО-200Б УХЛ2

Где

 

катушка МО - условное обозначение серии электромагнита
200 - диаметр тормозного шкива тормоза ТКТ (100, 200 или 300 мм)
Б - модификация
УХЛ2 - вид климатического исполнения У2, УХЛ2 или Т2
 

 

По какой причине может перегореть катушка серии МО

 

Причин перегорания катушек серии МО много приведем наиболее распространённые:

- из за сырости может возникнуть нарушение сопротивления изоляции
- заклинивание подвижной части магнитопровода в разомкнутом состоянии приводит к увеличению магнитного сопротивления и резкому повышению тока через катушку
- скачки в сети

- механические повреждения катушки, например  при транспортировке

- из за постоянного перепада температур ,рано или поздно, изоляция теряет свои свойства и возникает межвитковое залипание.

 

Условия работы электромагнитных катушек

 

Для зон с умеренным климатом рабочие температуры должны находится в диапазоне от плюс 40 до минус 45 градусов по Цельсию. Что же касается зон с холодным климатом, то в данном случае допускается эксплуатация данных устройств в температурном диапазоне от плюс 40 до минус 60 градусов по Цельсию. В зонах с теплым тропическим климатом работы электромагнитных катушек должны происходить в диапазоне от плюс 45 до минус 10 градусов по Цельсию.

 

Если говорить об относительной влажности воздуха, то для зон с умеренным и холодным климатом показатель влажности составляет 100 процентов (при температуре воздуха плюс 25 градусов по Цельсию). В зонах с тропическим климатом показатель влажности также равен 100 процентам, но только при температуре плюс 35 градусов по Цельсию.

 

Эксплуатация электромагнитных катушек МО-200, МО-300 и МО-100 допускается в средах невзрывоопасных, которые не содержат токопроводящей пыли, агрессивных газовых сред, а также концентрированных водяных паров. Все вышеперечисленные неблагоприятные факторы в состоянии разрушить изоляцию катушек и существенно сократить их эксплуатационный срок.

 

Конструктивные особенности катушек МО-100, МО-200, МО-300

 

Магнитопровод электрического магнита устройства состоит из неподвижного ярма, а также поворачивающегося якоря. Исходный материал магнитопровода – электротехническая сталь.

 

Катушка устанавливается на ярмо и закрепляется на нем посредством болтов с прижимной планкой. Она надежно защищена крышкой. Выводы катушки представлены в виде гибких проводов с кабельными наконечниками. Электромагнит зафиксирован на одном из тормозных рычагов. Для этих целей в стойках ярма предусмотрены прорези.

 

Данные устройства могут эксплуатироваться в двух режимах – повторно-кратковременном и продолжительном.